Lúdio avalia criação de CPI para investigar atrasos no BRT

Allan Mesquita

O projeto, orçado em R$ 468 milhões, teve seu contrato rompido com apenas 18% concluído.

Em entrevista ao programa A Notícia de Frente (TV Vila Real, canal 10.1) nesta terça-feira (18), Lúdio destacou que a decisão sobre a abertura da CPI será tomada após a realização de oitivas com o secretário de Infraestrutura de Mato Grosso, Marcelo Padeiro, no próximo dia 20 de fevereiro, e com representantes do Consórcio BRT, no dia 27.

“Dependendo da informação que a gente levantar, pode ser que seja necessária a instauração de uma Comissão Parlamentar de Inquérito. Eu espero que não haja necessidade, mas pode ser que, dependendo do andar dos fatos, seja necessário”, afirmou o parlamentar.

Lúdio criticou o modelo adotado pelo governo estadual para a contratação da empreiteira, argumentando que o Regime Diferenciado de Contratação (RDC) transfere à empresa contratada a responsabilidade pela elaboração dos projetos. Segundo ele, essa escolha gerou problemas de planejamento e falta de clareza sobre o traçado do modal.

“No processo licitatório normal, o Estado contrata o projeto básico, define todo o trajeto do BRT. Nem o trajeto se sabe onde começa e onde termina”, apontou o deputado.

Ele também recordou que, em 2024, houve atritos entre o governo e comerciantes devido à intenção da Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra) de avançar com as obras na avenida Couto Magalhães, em Várzea Grande, o que poderia causar grandes prejuízos às empresas da região.

“Como se contrata uma obra dessa envergadura sem antes debater com a população, estudiosos, prefeitura de Várzea Grande e Cuiabá?”, questionou.

O parlamentar reforçou a necessidade de um debate mais amplo para garantir que o projeto do BRT seja concluído de maneira eficiente e transparente. “A minha expectativa é que, a partir das informações que a gente levante, possamos formar uma comissão que traga para a mesa a Prefeitura de Cuiabá, a Prefeitura de Várzea Grande, as Câmaras Municipais das duas cidades e o governo do Estado para podermos debater e avançar na conclusão da obra. O objetivo é acelerar, concluir e garantir à população um sistema de transporte intermunicipal decente”, concluiu Lúdio Cabral.